尊敬的王西理会长：

您好！首先感谢您对社会公共安全的关注、关心。收到《关于部分路口导线变更的提案》（20250424号）后，市公安局领导高度重视，指示要求按照公安职能认真调研，制定有针对性的措施，依法依规办理，并及时反馈。市公安局交警支队支队长轩鹏认真研究提案内容，要求副支队长张贵领牵头，交通秩序科主办，联合交通设施维护中心、属地外勤大队实地调研，研究具体措施，确保高质量完成政协提案办理工作。现将相关办理情况报告如下：

一、关于建议对中州路与开元大道交叉口车道标线进行变更的答复。目前，中心城区禁止货车等大型车辆入市通行，禁行区域由南侧的开元大道、东侧的武盛大道、北侧的北环路、西侧的龙源路围合而成。开元大道作为绕城南侧的唯一通道，日均货车通行量约6000余辆。中州路与开元大道交叉口紧邻宁洛高速口，且是周口和商水之间的重要枢纽，周商路南向北方向的大型车辆只能左转至龙源路或右转至开元大道。由于货车等大型车辆车身长，导致右转半径大，中州路与开元大道交叉口南向北方向最右侧右转道不足以满足其右转需求，因此在最右侧车道的左侧设置了第二条大型车辆右转道。您在建议中提到将大型车辆右转道改为右转加直行的复合车道，根据现场调研论证的情况看，不易更改为复合车道。理由有两点：一是存在交通事故风险。如果改为复合车道，该车道内会有直行的小型车辆和右转的大型车辆混合通行，在进入路口渠化车道前，小型车辆会变道至该复合车道，由于大型车辆盲区较大，易引发交通事故。二是并不能有效缓解直行压力，反倒会增加路口大型车辆排队拥堵风险。如果改为复合车道，该车道内的大型车辆右转受直行信号灯限制，加之大型车辆较多，易出现排长队等信号灯的情况，且阻碍了小型车辆进入小型车辆右转道，易发交通拥堵。因此，该路口南向北路口渠化暂不做改动。

二、关于建议的八一路与开元大道交叉口东向西方向增加左转直行复合车道的答复。目前，该路口东向西方向车道的最左侧仅设置一条左转专用道，设置有左转待转区域。您建议将左转专用道右侧的直行道改为左转加直行的复合车道，根据现场调研论证情况看，不易更改为复合车道。理由有两点：一是会降低路口通行效率。目前，该路口根据实际车流量情况，设置的信号灯放行规则是先直行后左转，如果设置直行加左转的复合车道，需要改变信号灯放行规则，改变为单口放行，届时信号灯周期将会延长，不符合该路口实际需求，通行效率降低。二是会增加交通事故风险。由于大型车辆转弯半径大且存在视野盲区，在左转时容易和另一左转道内左转的车辆发生碰撞事故。但，为提升东向西方向左转通行效率，根据现场调研情况，拟将左转待转区延长，增加待转区内停车数量。

再次感谢您对我市交通管理工作的关心与支持！我们将以此次提案为契机，切实采取有效措施，持续优化工作机制，全力提升交通管理服务水平，为广大群众营造安全、畅通、有序的道路交通环境。

再次感谢您对公安工作的关心和支持！   

周口市公安局    

  2025年11月24日